恩戀山情: 石山引水道--一條媲美特富野古道的路線 2022.8.3

石山引水道--一條媲美特富野古道的路線恩仔2022.8.3

石山引水道

石山引水道原為石山線的運材鐵道，之後鐵軌拆除後，路基成為供應阿里山水源的維護道路，從石山山腰直到博博猶溪上游溪流水源地（鹿林前山瀑布）；全程走在杉木林中，林相優美，沿途沿著水鋼管走，坡度平緩，是一條名副其實的水管路步道且優質的散步路線。全長約3.1K（單趟），來回費時約3小時。

前一天抵塔塔加上東埔停車場過夜；一早開車抵阿里山公路（台18線）98.75K，車停於右側停車場，7：00走至「鹿林山野生動物棲息環境」木牌，一進入左為玉山林道，可登頂石山（2019/8/2走過），中間為石山引水道，右為霞山林道，可通往兒玉山接特富野古道，另可接往霞山、白雪村；今日取直走石山引水道。

台18線 98.75K

日治時期，阿里山森林鐵道『註1』有兩條支線，一為『塔山線（眠月線）』向左，往眠月（石猴）。另一為『水山線』向右，經水山巨木附近，穿出新中橫公路，往「特富野」方向；之後從自忠分出東埔線往塔塔加，於新高口分出『石山線』。石山線為運材之用，約從民國 36 年使用至 42 年，停止伐木後廢棄多年，之後成為供應阿里山森林遊樂區用水的引水道，原是阿里山林場鐵路的石山線，拆除鐵軌後的路基成為供應阿里山水源的維護道路，全線腰繞石山而行，終點處即鹿林前山瀑布引水處。

石山引水道入口

石山引水道

石山引水道展望

石山引水道

取直行有鐵鍊路障，續行石山引水道，一開始為優美的人造柳杉木，坡度和緩，林相優美，不久林道上開始出現大水管；7：25經崩塌地，過1公里後，可見一小型金字塔山峰，為海拔2800公尺的石水山（2010/5/22登過），石水山與石山不同，石山由新高口上行，石水山由鹿林前山循稜攀登。

「鹿林山野生動物保護」告示牌

石山引水道

石山引水道隧道西口

石山引水道隧道東口

石山引水道--後為石水山

石山引水道

鹿林前山瀑布

7：35抵「鹿林山野生動物保護」告示牌，7：50抵2.1K隧道口，帶起頭燈進入，隧道為人工打造，長約150-200公尺，出隧道後，接下來的路程幾乎都是跟著水管走，並經多個水管鐵橋，經過最後一個且最長鐵橋後，8：30抵鹿林前山瀑布，瀑布高約5公尺左右，水量還蠻充沛，為阿里山森林遊樂區內的民生用水，由此可見此水源地的重要性。過溪後，可至石水山（已登過）及真鹿林山，拍拍照後，8：40原路回程。