二天二夜閂山鈴鳴行 恩仔2014/10/10-11
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| 鈴鳴山 |
前言：
好不容易於雙十連假安排了閂山鈴鳴行，這二座遙遠的百岳已心儀很久，終於排除萬難成功達陣！
預計行程：
D0 10/9
18:00台中→埔里→合歡山→梨山→23:30
730林道→24:00檢查哨〈宿〉
D1 10/10
05:00 9K 〈H2075M〉行車終點→05:30出發→10:30 23.2K閂山登山口〈H2835M〉→11:00來回閂山14:30→16:00 25K工寮宿〈H2765M〉
D2 10/11
06:00 25K工寮出發→08:00
27.5K鈴鳴登山口→11:30鈴鳴山→16:00 25K工寮(宿)
第D3 10/12
06:00 25K工寮出發→11:00行車終點→12:30梨山午餐→埔里→17:00台中
實際行程：
D0 10/9
13:30台中→14：20埔里→合歡山→梨山→730林道→20:10林道10.5K〈宿〉
D1 10/10
05:00 車子往前開至11.5K行車終點〈H2275M〉→06:30出發→08：40耳無溪叉路〈H2590M〉→11:00 23.2K閂山登山口〈H2835M〉→11：30往閂山→13:00閂山〈H3168M〉→15:00回抵閂山登山口→16:00 25K工寮宿〈H2765M〉
D2 10/11
06:00 25K工寮出發→07:10
27.5K鈴鳴登山口〈H2790M〉→09:15鈴鳴山〈H3272M〉→11:05鈴鳴登山口→12:30 25K工寮→13:20 25K工寮出發回程→14:15 23.2K閂山登山口→16：10耳無溪叉路→18：10 11.7K柵欄→19：20開車離開林道6.5K→20:10台8線87K〈20：30最後開放通行〉→21：20大禹嶺休息→23：30清境最高7-11富嘉門市停車場睡至凌晨再開車回家
行程記錄：
D0 10/9
由於大禹嶺往梨山台8線有管制，為了趕在18：30前通過，阿全特於今日下午請假，因此於13：30收拾妥當後開車離開家，上二高接國道6號往霧社，經合歡山、大禹嶺、梨山，接台7線後於台7甲約65K清泉橋前右轉730林道，來到9K流籠處，一旁搭有一帳棚為高雄來的陳姓夫婦，陳先生告知往前有倒木擋路車子無法開過去，阿全下車查看後認為過得去，因而我們小心翼翼將車子開過，原本要將大樹頭拉開，以便造福無法開過來的車子，但拉了一次後無法移動，只得放棄，9K流籠處後的林道更加地顛簸，但我們還是不死心繼續將車子挺進至約10.5K處，看到一旁停有一輛車子，20：10將車停於另一旁後，在車上睡一晚，約23點多聽到有一輛車經過，心想著車子還可再繼續往前開。
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| 停車處 |
D1 10/10
在車上一夜輾轉難眠，5：00將車子往前開至11.5K行車終點，一晚上至早上持續下著雨，因雨不是很大，遲至6：30才背起背包出發，前行不久即抵11.7K木柵欄有紅色警示牌，由左邊進入續行林道，11.5K停車處至25K工寮處大約13.5KM的林道長度須緩上大約H550M的高度。7：05經過橘色大水桶，7：40抵15K水源，水像小瀑布般從約5米高的岩壁流下，8：10經樹頭營地，8：14有一台廢棄摩托車，8：40抵耳無溪叉路，往左下至耳無溪、遠多志山〈此路為北二段O型返程之叉路口〉，在此小休補充食物，不久來了台北的6人小組；之後續走往23.2K閂山登山口。
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| 11.7K柵欄處 |
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| 橘色大水桶 |
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| 15K水源 |
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| 樹頭營地 |
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| 有一輛廢棄摩托車 |
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| 730林道 |
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| 730林道 |
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| 17.5K耳無溪叉路 |
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| 17.5K耳無溪叉路 |
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| 730林道看到的帝雉〈看到3次〉 |
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| 730林道 |
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| 730林道偶而看到的水泥橋墩 |
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| 730林道 |
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| 730林道倒Y樹木 |
11：00抵閂山登山口，在此休息午餐後，11：30由閂山登山口右側輕裝緩上，路跡明顯，一開始便是陡升草原坡，不久可看到右邊丘上的雨量計，可往茶岩山。之後經過數個草原坡及箭竹林及看天池，12：30抵左下可到25K工寮的「金明真路」〈聽當天走過的山友說路況奇差，建議還是走舊路〉，由於匆忙間沒帶雨衣雨褲〈我只帶了雨衣〉，沿途鑽箭竹，全身濕透〈包括雨鞋內的襪子、鞋墊〉，終於13：00登頂閂山，雲霧冷風中毫無視野，白茫茫一片，360度的高山展望大草原完全看不到，阿全在山頂冷得直發抖，低溫使他的雙手不聽使喚地抖動。
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| 23.2K閂山登山口 |
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| 23.2K閂山登山口 |
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| 往閂山 |
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| 往閂山-金明真路 |
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| 往閂山 |
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| 往閂山 |
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| 閂山 |
閂山
位於台中和平鄉，屬中央山脈，海拔 3168公尺，有一棵1467號二等三角點，百岳排名第80，為短箭竹草原景觀，山頂視野遼闊，奇萊、合歡群峰、武陵四秀、大小劍山清晰可見，為台灣百岳中的八秀之一。
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| 閂山 |
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| 閂山下山途中-看天池 |
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| 閂山下山途中-看天池 |
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| 回抵閂山登山口 |
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| 24.2K活水源黃色水管 |
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| 廢棄紅磚水塔 |
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| 25K工寮 |
回至看天池〈乾涸〉遇到車停在我們後方的2位男生，感謝提供了幾顆糖果給阿全！15：00回到登山口，休息10分鐘，之後往25K工寮續行，15：50經過一活水源有黃色水管，在此取水，之後隨即抵廢棄紅磚水塔，在25K工寮前有叉路口，右邊有很多布條是金明真路，為往閂山的新路〈陳姓夫婦隔天欲往鈴鳴山竟走錯路往這走〉，要取左才是接到林道25K的工寮，終於16:00抵25K工寮。工寮位在芒草叢中，雖然外表看起來有些老舊，但對山友來說可算5星級的住宿地；6間有木板隔間的幾乎都住滿了，感謝在流籠頭碰到的陳姓夫妻願意騰出空間給我們〈位於右側左邊的水泥地板〉，趕緊換下濕透的衣服；今天的工寮真是熱鬧，一直納悶隔壁間的5人小組已天黑很久了尚未看到人，我們鑽進睡袋了，才聽見他們回來，結果聽說有一人墜落受傷，因此一直打電話求救。
D2 10/11
來到山上就是不好睡，早早就起來，6:00從25K工寮出發，6：12抵26K崩壁，拉繩小心慢慢通過，沿途林道倒木、虎杖、箭竹、芒草、刺藤、懸鉤子、咬人貓處處，7:10抵林道盡頭27.5K鈴鳴登山口，由左側溪溝拉扁帶輔助繩陡上，續在箭竹林中穿梭再上乾溪溝，鑽箭竹、爬樹根、攀峭壁，出森林後為短箭竹，上稜後經人待山叉路，取右往鈴鳴山，9:00路左看天池，鈴鳴山以滿山草坡迎接著我們，只惜雲霧籠罩，寒風強勁，山頂毫無視野，9:15終抵鈴鳴山。
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| 26K崩壁 |
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| 沿途林道兩旁的咬人貓 |
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| 鈴鳴山登山口 |
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| 往鈴鳴山 |
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| 往鈴鳴山 |
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| 往鈴鳴山 |
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| 往鈴鳴山 |
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| 鈴鳴山 |
鈴鳴山
位於台中和平鄉及花蓮秀林鄉間，屬中央山脈，海拔3272公尺，有一顆6373號三等三角點，百岳排名第60，為短箭竹草原景觀，全山起伏和緩，綠茵淺竹平舖，合歡群峰、畢祿山、白姑大山、雪山山脈、北一段至北二段無明斷崖清晰可見，為台灣百岳中的八秀之一。
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| 鈴鳴山 |
八秀〈山容秀麗，坡度和緩，淺竹如茵，無巨石叢林〉包括：玉山北峰、桃山、向陽山、郡大山、東巒大山、閂山、志佳陽大山、鈴鳴山，我只缺東巒大山，不知何時能登臨？
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| 鈴鳴山下山途中 |
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| 鈴鳴山下山途中 |
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| 鈴鳴山下山途中展望 |
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| 鈴鳴山下山途中 |
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| 鈴鳴山下山途中展望合歡群峰 |
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| 鈴鳴山下山途中展望鋸山、畢祿山 |
9：40離開鈴鳴山，回程半途陽光終於露臉，中央山脈的北一、北二段的山峰一字排開呈現在眼前，由北而南是南湖大山、中央尖山、甘藷峰、無明山、鈴鳴山、畢祿山。走在這鈴鳴山的稜線上，就是走在中央山脈的稜線上，也是走在台灣的屋頂上。11:05回抵鈴鳴登山口，在此遇到一學校登山社約30人，聽說紮營在閂山登山口；回程林道左邊可眺望合歡群峰，尤其是北合歡山上的反射板清晰可見。
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| 回25K工寮途中 |
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| 回抵25K工寮 |
12:30回抵25K工寮，原本行程規劃3天，但已2晚沒睡好，今天工寮依舊人滿為患，因此改變主意還是下山吧！趕緊收拾，吃罐八寶粥，13:20從25K工寮出發回程，經過廢棄紅磚水塔後，至黃色水管活水源處看到陳姓夫婦在此泡茶，我笑說：您們是不是走錯路？結果一語成真，他們應該往鈴鳴山前進〈他們安排走O型〉，竟誤走往閂山新路〈金明真路〉，繞了一圈下來，浪費5個小時，佩服的是陳先生還背了30公斤重裝。
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| 由25K工寮出發回程 |
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| 730林道-回程 |
續行林道回程，14:15回抵23.2K閂山登山口，在此展望南湖大山、中央尖山到畢祿山之間的稜線，晴空萬里、藍天白雲，一補昨天未見到的無敵大展望。之後半途碰到也是要回程的一對山友；沿途幾乎沒休息，走到雙腳好像不是自己的，只是無意識的往前走，16：10回抵耳無溪叉路，16：30抵廢棄摩托車後，可展望大小劍稜線；直至天黑了，戴起頭燈，摸個小黑，在身心俱疲下於18：10 抵11.7K柵欄處，2位山友已等在柵欄前，因他們車子停於6.5K處髮夾彎前，我們順便載他們下山，可少踢5K的林道，在山上能相遇就是有緣啊！
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| 回抵23.2K閂山登山口-紮了8頂帳篷 |
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| 回程展望中央尖 |
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| 回程展望中央尖、無明 |
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| 回程展望南湖、中央尖 |
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| 回程展望南湖、中央尖 |
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| 730林道-回程 |
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| 回抵17.5K耳無溪叉路 |
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| 回程展望大小劍稜線 |
19：20告別2位山友，開車離開林道6.5K，一路馬不停蹄，由於要趕在台8線87K最後管制通行時間〈20：30〉，好在於20：10抵達，順便打電話給留守的兒子。等候至20：30開放後繼續往大禹嶺方向，21：20抵大禹嶺，在此方便及休息，再往合歡山、清境方向，23：30抵清境最高7-11富嘉門市，拿了熱開水泡了碗麵，在車上睡至凌晨再開車回家，於清晨7：00回抵家門，終於圓了這閂山鈴鳴百岳行。
後記：
1、年輕時爬了30多座百岳，上了年紀後，較少接觸百岳，大都陪家人再登，尤其是車禍後左肩胛骨受傷無法背重，加上受足底筋膜炎所苦，接下來的百岳幾乎是縱走行程，既辛苦且危險，要再增加百岳數可說是難上加難，此行一舉拿下2座，真是不簡單啊！
2、730林道共30K，路況越來越糟，時而崩塌，時而髮夾彎，沿途箭竹林、芒草、咬人貓、小蘗、刺藤等，很難想像730林道曾經是一條車道，如今已廢棄多年，林道已沒入荒煙漫蕪的亂石雜草堆中，已慢慢的回歸山林！走在730林道上，心境上有著全然不同的感受，這裡有過的曾經，留待我日後沉澱、回憶時，便是與自己最難忘且美麗的邂逅啊！
