恩仔的百岳地圖

恩仔的百岳地圖
恩仔的百岳地圖

2010年2月18日 星期四

到南部吃尾牙大餐順登田良井山及外麻里巴山


田良井山


            到南部吃尾牙大餐順登田良井山及外麻里巴山    恩仔99/1/30-31


 


        Jim及Jack現正值放寒假,林邊山大王又盛情邀約吃尾牙,因此全家南下吃大餐及爬山,真是「一兼二顧摸蛤兼洗褲」。


 


1/30


        昨晚公司尾牙,回到家已很晚了,今天一早3:30起床,4:20離開家,上二高,一路直奔屏東縣三地門鄉公所,6:50到達,看到一群山友,本以為是別隊的,出乎意料之外,竟然與我們同樣要登田良井山,因此南部一大票山友包括「將軍」、「校長」等15人(還有一隻狗),加上我們北中南有13人,共有28人,可謂聲勢浩大。


 



達來吊橋


 




達來吊橋



 



展望德文山、大母母山、麻留賀山


 


        7:10離開鄉公所,車行台24線往霧台方向,過24K不久取右下往達來吊橋,7:20到達吊橋前,停妥車,著好裝,7:30開走,首先通過以陶壺蛇紋、太陽、及男女祖靈裝飾的吊橋,走在吊橋上可遠眺南、北大武山挺拔之姿,過吊橋沿著產業道路緩上,左邊可展望德文山、大母母山及麻留賀山,8:00抵達來舊部落。


 




達來舊部落



 



達來舊部落


 



達來舊部落〈廢學校、派出所〉


 


達來舊部落


        三地門鄉達來村於1989年遷村,遷村後的達來村叫「新達來」,原來的達來村叫「舊達來」(部落),舊達來部落由於遷村得晚,所以石板屋保存的相當完整,包括門牌號碼、舊電表、石砌「大道」,還有廢校與派出所,無論在質與量上都可說是全國之最,這裡連水溝、巷道都是以石板搭建,風格美感極為統一,巷弄由許多井字所組成,而不是隨機分布,與其他舊部落的石板屋有很大的差別。


 



登頂田良井山前


 



展望北大武、南大武山、日湯真山


 


        經過舊部落,續沿產道,8:45經過一四方形水泥建物,約9:00離開產道,取左下過一小溪澗(無水),一路都沿著水管走,10:30下切腰繞,感謝前頭多位高手開路(砍路),讓後頭的我們能夠輕易達陣。10:45經過一指標「田良井←主峰、→西南峰70分」,取直行,11:15終於擺脫難纏的路段,上到稜上,在此小休,11:30續行,上至稜頂後取左陡上,可清楚看到北大武、南大武山、日湯真山,經一石壁,終於12:20登頂田良井山,標高1367公尺,有一顆7116號三等三角點,位於屏東縣三地鄉。吊橋標高280M ,因此上升約1100M 。山頂空曠,但視野不佳,難得28人登頂,大夥開心合照。


 




達來吊橋



 


       Jim及Jack因腳痛,所以我們於13:00先行下山,只是不久大隊人馬依舊趕上我們,我們一家人於16:30最後抵達吊橋前,16:45開車離開,前往林邊吃尾牙大餐,感謝陳大哥盛情款待,並與南部多位爬山高手相見,真是不虛此行。


 



外麻里巴山登山口


 



外麻里巴山登山口陡上


 



外麻里巴山沿途大樹


 



外麻里巴山


 


1/31


       昨晚難得大夥相聚,在陳大哥家泡茶、喝喝小酒、聊天,很晚才就寢,因此今早大夥無法早起,遲至8:00才離開陳大哥工廠,前往吃早餐,飽餐後,約9:00往屏鵝公路,過水底寮台1線里程452.8K枋山橋前左轉,沿南迴鐵路維修道路,這段路可說柔腸寸斷,枋山溪河床上遍植西瓜,二輛四驅車沿著河床便道一路開,經過一南迴鐵道高架橋後不久,於廢棄產道叉路停妥車,10:20到達,10:30開走,登山口有一「屏東林區管理處巡邏箱第8號」及許多路條,感謝東港博岳老六吳先生事先前往砍路及綁路條,讓我們一行9人一路暢行無阻;登山口取右陡上,並綁有繩子,一路汗流狹背,雖是1月天,南部的艷陽曬得我幾乎中暑,好不容易於12:45登頂外麻里巴山,標高755公尺,有一顆4251號三等三角點,位於屏東縣獅子鄉,山頂展望不佳。雖然只有爬升600多公尺,但是在炙熱天氣下,一路陡上,讓人真是有點吃不消。


 


 


 



外麻里巴山登山口旁溪水


 



南迴鐵路


        在山頂休息半小時,13:15下山,14:40回抵登山口,一看竟多停了一輛車,結果是東港博岳老六專程帶水果及泡茶、咖啡等我們下山,真是感恩哪!脫下雨鞋,讓腳浸在冰涼溪水中,無比暢意!Jim及Jack 還玩起水漂,因回程尚遠,只能依依不捨踏上歸程,道別大夥,我們先行北上,於19:00回抵家門,結束了2天充實難忘的南部行!


 


2010年2月9日 星期二

霧雨濛濛中登麥樹仁山及帽盒山 恩仔2010/1/23

霧雨濛濛中登麥樹仁山及帽盒山    恩仔2010/1/23


 

麥樹仁山
麥樹仁山

麥樹仁山
麥樹仁山

帽盒山
帽盒山


        昨天工會舉辦一場演講,名稱為:「豐富生命,卓越人生」,聽了後獲益頗深。僅節錄結語與大家分享:「生命教育是生命陪伴生命的過程,父母是孩子看待生命的第一關鍵影響人。在養育的過程中與自己過去的生命相遇、重建,成為一個有價值的人,接納自己,欣賞自己」。

 

麥樹仁山登山口
麥樹仁山登山口





麥樹仁山
麥樹仁山

麥樹仁山
麥樹仁山

 


        今天阿全與我及小妹三人到新竹內灣尖石爬山。一早5:10離開家,上二高往北部行,結果沿途竟下起雨來,怎那麼不湊巧,心裡暗暗祈禱,希望老天爺快快放晴。於竹林下交流道,接120縣道往內灣,過內灣7-11後,於26.6K左上東窩產道,行約3.5K至一大轉彎處,一旁有休息站,6:50到達,停妥車,7:00出發,登山口在往前右側有往土地公廟指標,跨過水溝踏上小階梯一路陡上,由於下過雨,又霧雨濛濛,山徑濕滑,但沿途都有路條,路徑清楚,7:50登頂麥樹仁山。


 

麥樹仁山
麥樹仁山


麥樹仁山


        位於新竹縣橫山鄉、尖石鄉交界,在內灣東北方,標高758公尺,有一顆1117號二等三角點,山頂沒展望,皆為桂竹林,沿北北東方向約40M有一山字森林三角點。是新竹地區頗為大眾化的路線,登頂不難,連稜還可前往帽盒山,六畜山。麥樹仁之名源自於泰雅族麥樹仁社。


 

帽盒山登山口
帽盒山登山口


 

        拍完照,8:30原路下山,9:10回抵停車處,隨即開車離開。回至120縣道續往尖石方向行,於32.4K處取左水泥產道,路口有「石上溫泉度假村」招牌,沿主要道路行,因我們的車是四驅車直開至竹林(三叉路),從入口至此約3.8K,停妥車,取左入,登山口位於左側竹林,10:00開走,進入竹林,經過二根無電線之木頭電線桿,遇叉路,右往巴卡山40分,六畜山120分,左往帽盒山約10分,10:20登頂帽盒山。


 

帽盒山
帽盒山

帽盒山
帽盒山



帽盒山


        位於新竹縣尖石鄉、關西鎮交界,標高838公尺,有一顆4198號三等三角點及頭前溪水源保護區界石碑(台灣省政府民國72年),係以馬武督山向西南西延伸經過六畜山而來的一座獨立山頭,山頂在雜樹林間無展望,續直行可往麥樹仁山。


帽盒山
帽盒山

 

帽盒山
帽盒山

北角吊橋
北角吊橋

北角吊橋
北角吊橋

北角吊橋
北角吊橋

北角吊橋
北角吊橋

 

        拍完照,10:40原路下山,11:00回抵停車處,隨即開車離開,原想再前往尖石山,但看天氣不佳陰陰的,就留待下回了。回程順便逛逛北角吊橋、內灣吊橋、內灣老街,順便買了內灣車站旁的鐵路便當及有名的野薑花粽子。


 

內灣吊橋
內灣吊橋

內灣
內灣

內灣老街的烤乳豬
內灣老街的烤乳豬

內灣車站
內灣車站


 內灣


        位於頭前溪上遊的油羅溪畔,背倚麥樹仁山,是新竹縣橫山鄉最東邊的村落,亦是內灣支線鐵路終點。油羅溪沿岸至今仍留存了攀龍、內灣、北角三座吊橋,其中北角吊橋是新竹縣內最長的吊橋,為青山綠水增添幾許韻味,因此內灣風光以吊橋名聞遐邇。內灣老街有廣濟宮、內灣火車站、以及內灣戲院等。



        逛罷內灣老街,13:00開車回程,14:20回抵家門。


PS:更多內容請參閱:

Blog:恩戀山情

Facebook:恩言峰語

健行筆記:恩仔

        Instagram:anchen1219

 

#麥樹仁山;#帽盒山;#內灣;#北角吊橋;#內灣吊橋;#恩戀山情;#恩言峰語;#登山;#山;#山登り;#山岳写真;#基石;#三角點;#taiwanmountain;#taiwanmountains;#mountains;#hikers;#outdoor;#hikingcouple;#couple 


2010年2月5日 星期五

卓社林道登分分山


分分山


                卓社林道登分分山    恩仔99/1/17


 


        感謝小花邀約至卓社林道登分分山。卓社林道阿全與我曾於95年9月2日登大尖山時走過,但當時只到卓社林道約14K,今天則再深入6K。


 



良久林場石碑


 



登山口鐵皮工寮


 


        一早6:10離開家,7:00到達埔里地理中心碑,因與小花約在此處會合,不久阿億、棟哥、小花、阿人相繼出現,大夥先就地吃早餐,飽餐後再出發。接投71線,經靈巖山寺、麒麟國小,9.8K取右叉入,遇叉路取直行,為卓社林道起點(0K),一開始路面為新舖之水泥路,以為一路都是如此康莊大道,只是好景不常,沒多遠開始有鋪設路面工程,路面開始不佳,一路搖搖晃晃至14K處良久林場入口石碑,取左行,15K良久瀑布叉路取直行,16.2K叉路取直行,16.5K叉路取左下方,19.5K取左下方產業道路,之後經過一茶園,從大尖山叉路(良久林場入口石碑)取左約再行6公里到分分山登山口鐵皮工寮。


 



展望治茆雙峰


 



分分山



分分山旁的馬告


 


        9:45到達一鐵皮工寮,因有伐木工程,所以車子一路開到登山口,讓我們撿到便宜少踢一些林道,10:00開走,由工寮旁小徑進入,過崩崖,續走廢棄產業道路,經過廢棄工寮,繼續沿廢棄林道,不久右上開始陡上坡,沿途空曠處可展望東郡 大山 、治茆雙峰,經1530鞍部,之後順稜經1580山頭後稍下坡再陡上坡,於11:30登頂分分山,標高1624公尺,有一顆5968號三等三角點。


 



分分山南峰



分分山南峰


 



分分山南峰杉木林


 



分分山南峰杉木林


 



分分山南峰杉木林


 



崩璧


 



廢棄工寮


 




廢棄工寮內


 




登山口鐵皮工寮


 


        山頂展望不佳,先吃午餐,吃飽後再拍照,基石旁有幾棵「馬告」(原住民的胡椒),味道濃郁。12:10再啟程往分分山南峰,順著南側稜脊一路下降,12:30登臨分分山南峰,標高1470公尺,有一顆山字森林點;拍完照,於一旁杉木林中休息聊天,13:00再出發陡上回程,回至分分山後,再一路漫步下山,於14:40回抵工寮處,工寮大姐還熱情泡茶請我們,真是感恩!此時小花發現他的GPS不見了,趕緊回頭去找,好在皇天不負苦心人,終於找回失物。


 



展望分分山


 


        喝罷香味四溢的熱茶,再三感謝工寮大姐的熱情款待,於15:20開車離開,17:00回抵埔里,於埔里吃熱騰騰的小火鍋,飽餐一頓後18:30分道揚鑣、互道珍重再見,19:30回抵家門。