2010年7月29日 星期四

平溪線火車采風之旅


十分瀑布

十分瀑布


             平溪線火車采風之旅    恩仔99/7/10


 


        今天參加公司福委會舉辦的北部一日遊,主要到十分瀑布、十分老街放天燈、平溪線火車等。


 


         730遊覽車離開公司〈浩浩蕩蕩的9輛遊覽車〉,結果到十分時已快接近中午,只好先到十分國小吃午餐,因為餐廳容納不下9輛遊覽車的人,只好將地點改在十分國小禮堂,真是好特殊的一餐阿!飽餐後,先到十分瀑布。


 



 



四廣潭吊橋


 



 



觀瀑吊橋


 



 



 



十分瀑布


 


        「十分旅遊服務中心」旁的步道及過四廣潭吊橋,步道沿著基隆河而行,之後經過觀瀑大橋,沿著鐵軌旁的步道走,不久即來到十分瀑布風景區。


 


十分瀑布


        位於臺北縣平溪鄉南山村,此瀑布落差約20公尺,寬度約40公尺,是臺灣地區最大的簾幕式瀑布,此外岩層傾向與水流方向相反,屬逆斜層瀑布,十分瀑布由基隆河床斷層陷落造成,簾幕水流轟然傾瀉而下,與北美的尼加拉瀑布相似,故有「臺灣尼加拉瀑布」之稱。瀑布下方潭深,水氣瀰漫不散,一經陽光折射的虹影璀燦旖旎,形成彩虹斜倚,又有「彩虹淵」之美名。下游巨石紛立,是崖面受流水侵蝕沖刷之後,經過不斷的崩毀、退後,所形成的奇特景觀。


 


        之後前往十分老街放天燈及逛逛十分老街,整個十分老街和火車鐵軌連成一體,老街狹窄的街道,火車就從兩排房子的中間通過,是很特殊的老街樣貌。十分老街另一特殊點,是很多店家都販賣「天燈」。天燈像掛衣服般,方便遊客在上面寫下祝福、祈求的話語。


 



放天燈


 




放天燈



 


天燈


        天燈又名孔明燈,相傳起源於三國時代,諸葛(孔明)先生為軍事通信所需而發明的聯絡工具。天燈又名添丁(台語),古農業社會重男輕女,男稱為丁,女稱為口,因生男孩到廟嗣祈福生男,故為添丁,添燈也。




十分老街



 


十分老街


        十分舊稱「十分寮」,是平溪鄉一個小村落,十分寮是平溪鄉另一因礦業而興盛的聚落,西元1921年﹙大正10年﹚起,隨著十平、重光、大華、英隆等煤礦相繼開採,十分寮擁有廣闊的河階台地與便利的交通,因此吸引昔日在附近採礦的礦工與生意人。十分老街與平溪線鐵路相互依存,民宅緊鄰鐵道兩側興建,坐在老榕樹下的麵攤吃麵,列車緩緩從身後駛過,居民與鐵路形成密不可分的關係。



靜安吊橋


 


靜安吊橋


        位於車站旁,吊橋長128公尺,是平溪鄉最長的吊橋。吊橋建於民國36(1947),由工礦公司所屬的十分礦場建造,做為運煤之用。橋上可俯瞰基隆河水及小鎮風光。


 


        大夥在車站等火車到來,此時卻下起又大又急的西北雨,全部的人在月台上躲雨,好熱鬧!火車誤點,好不容易上了火車,我們從十分站搭往平溪終點站--菁桐,卻似在擠沙丁魚,無怪乎連站長都說,假日搭平溪線火車毫無品質可言。



十分車站


 



十分車站月台上躲雨


 


平溪線火車


        平溪線由瑞芳到菁桐一共有九個車站,分別是瑞芳、候硐、三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐,而最為人熟悉的,分別是總站菁桐、旁邊的平溪和天燈之鄉十分。平溪線是台灣四大支線火車之一。其他的三條支線分別為阿里山線、集集線及內灣線。平溪線約13公里,車程約半個鐘頭,每一站均有特色。侯孝賢的電影「戀戀風塵」的電影海報,一對穿著高中制服的男女走在小鎮的鐵道旁,畫面充滿了民國五、六十年代的懷舊氣氛。其場景就是在十分車站拍攝的。


 


        之後前往三峽老街,這地點我們已去過多次,因此便在附近逛逛,順便找家咖啡店休閒喝飲料。1830離開,2010回到沙鹿才吃晚餐,回到家已2130了。


 


PS:今天的北部之旅,真是熱到爆,酷熱的天氣到哪都熱,我想唯有到山上才較涼快!


 


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