平溪線火車采風之旅

十分瀑布

十分瀑布

             平溪線火車采風之旅    恩仔99/7/10

 

        今天參加公司福委會舉辦的北部一日遊，主要到十分瀑布、十分老街放天燈、平溪線火車等。

 

         7：30遊覽車離開公司〈浩浩蕩蕩的9輛遊覽車〉，結果到十分時已快接近中午，只好先到十分國小吃午餐，因為餐廳容納不下9輛遊覽車的人，只好將地點改在十分國小禮堂，真是好特殊的一餐阿！飽餐後，先到十分瀑布。

 

 

四廣潭吊橋

 

 

觀瀑吊橋

 

 

 

十分瀑布

 

        由「十分旅遊服務中心」旁的步道及過四廣潭吊橋，步道沿著基隆河而行，之後經過觀瀑大橋，沿著鐵軌旁的步道走，不久即來到十分瀑布風景區。

 

十分瀑布

        位於臺北縣平溪鄉南山村，此瀑布落差約20公尺，寬度約４０公尺，是臺灣地區最大的簾幕式瀑布，此外岩層傾向與水流方向相反，屬逆斜層瀑布，十分瀑布由基隆河床斷層陷落造成，簾幕水流轟然傾瀉而下，與北美的尼加拉瀑布相似，故有「臺灣尼加拉瀑布」之稱。瀑布下方潭深，水氣瀰漫不散，一經陽光折射的虹影璀燦旖旎，形成彩虹斜倚，又有「彩虹淵」之美名。下游巨石紛立，是崖面受流水侵蝕沖刷之後，經過不斷的崩毀、退後，所形成的奇特景觀。

 

        之後前往十分老街放天燈及逛逛十分老街，整個十分老街和火車鐵軌連成一體，老街狹窄的街道，火車就從兩排房子的中間通過，是很特殊的老街樣貌。十分老街另一特殊點，是很多店家都販賣「天燈」。天燈像掛衣服般，方便遊客在上面寫下祝福、祈求的話語。

 

放天燈

 

放天燈

 

天燈

        天燈又名孔明燈，相傳起源於三國時代，諸葛（孔明）先生為軍事通信所需而發明的聯絡工具。天燈又名添丁（台語），古農業社會重男輕女，男稱為丁，女稱為口，因生男孩到廟嗣祈福生男，故為添丁，添燈也。

十分老街

 

十分老街

        十分舊稱「十分寮」，是平溪鄉一個小村落，十分寮是平溪鄉另一因礦業而興盛的聚落，西元1921年﹙大正10年﹚起，隨著十平、重光、大華、英隆等煤礦相繼開採，十分寮擁有廣闊的河階台地與便利的交通，因此吸引昔日在附近採礦的礦工與生意人。十分老街與平溪線鐵路相互依存，民宅緊鄰鐵道兩側興建，坐在老榕樹下的麵攤吃麵，列車緩緩從身後駛過，居民與鐵路形成密不可分的關係。

靜安吊橋

 

靜安吊橋

        位於車站旁，吊橋長128公尺，是平溪鄉最長的吊橋。吊橋建於民國36年(1947年)，由工礦公司所屬的十分礦場建造，做為運煤之用。橋上可俯瞰基隆河水及小鎮風光。

 

        大夥在車站等火車到來，此時卻下起又大又急的西北雨，全部的人在月台上躲雨，好熱鬧！火車誤點，好不容易上了火車，我們從十分站搭往平溪終點站--菁桐，卻似在擠沙丁魚，無怪乎連站長都說，假日搭平溪線火車毫無品質可言。

十分車站

 

十分車站月台上躲雨

 

平溪線火車

        平溪線由瑞芳到菁桐一共有九個車站，分別是瑞芳、候硐、三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐，而最為人熟悉的，分別是總站菁桐、旁邊的平溪和天燈之鄉十分。平溪線是台灣四大支線火車之一。其他的三條支線分別為阿里山線、集集線及內灣線。平溪線約13公里，車程約半個鐘頭，每一站均有特色。侯孝賢的電影「戀戀風塵」的電影海報，一對穿著高中制服的男女走在小鎮的鐵道旁，畫面充滿了民國五、六十年代的懷舊氣氛。其場景就是在十分車站拍攝的。

 

        之後前往三峽老街，這地點我們已去過多次，因此便在附近逛逛，順便找家咖啡店休閒喝飲料。18：30離開，20：10回到沙鹿才吃晚餐，回到家已21：30了。

 

PS：今天的北部之旅，真是熱到爆，酷熱的天氣到哪都熱，我想唯有到山上才較涼快！