過坑山南峰連走過坑山(再登) 恩仔2021/1/14
過坑山我們曾於12年前(2009/6/27)登臨過,今日與AadHan專程來看過坑山森林三角點並順登過坑山南峰。來回約13K,上升約850M,下降約830M,費時約5小時(不含休息1.5小時)。
攀登山岳:
過坑山南峰 H1462M 大正七年水泥柱
過坑山 H1332M 3-5000、山字森林三角點
一早6:00AndHan已來到家門口,隨即上車,走台74線,接國道6號於愛蘭出口下交流道,接台14線走南環路投72-1鄉道、131縣道、投69-1鄉道和投69鄉道,經東光國小、東光派出所,約投9.9K加福宮岔路口,來到加德宮,找不到適當停車地點,只好往平等巷開,捨棄傳統加德宮路線,直接走東側產道上山,車子停放於星空谷露營區上方的三岔路邊,停妥車,吃罷早餐,7:30開走。
往過坑山 |
往過坑山 |
往過坑山--小黃蝶 |
往過坑山 |
往過坑山--鐵門 |
往過坑山--工寮 |
往過坑山 |
往過坑山南峰 |
一開始為水泥路,之後轉為土石路,這路線便是我們第一次(2009/6/27)爬過坑山走的,只是當時車子開到離溪的產道底;8:25抵鐵門,此鐵門因鎖上,讓山友無法直接開至過坑山下,須步行才可到。8:50抵右有一工寮,過工寮後取右上,沿路走在竹林內,9:20抵一叉路(有路條),左上為往大尖山、過坑山南峰,右下往過坑山;我們先往過坑山南峰。
9:35登頂過坑山南峰,標高1462公尺,有一顆水泥基石 (一面刻著「大正七年」,年字已掩埋地下,另一面刻著日文「工事」的片假名「コ─ジ」);據資料顯示此基石為日治時期總督府民政部土木局執行日月潭水力發電工程計畫探勘調查時所埋設,日月潭附近除過坑山南峰外,尚有 4 顆標記大正七年基石,分別為雨社山北稜(2013/5/18走過)、後尖山與頭社山之間、南水頭東南峰與水頭山(2008/01/05走過)。
基石處位於林內,毫無展望,往左上可至大尖山,拍完照後,9:50原路下山,回至過坑山叉路,取左下,10:20抵過坑山登山口,取左上,沿途樹林間可見大尖山及日月潭湖光山色;10:35抵過坑山,先往前去看森林三角點,當年第一次來過坑時,森林點尚未被發現,今日專程來看它。
往過坑山 |
過坑山登山口 |
往過坑山展望大尖山、日月潭 |
過坑山 |
過坑山 |
過坑山三等點旁已為開墾地,有種些檸檬及馬告,馬告已開花,遇農場主人告知馬告花為公的,是不會結果的。開墾地可看見遠方奇萊山上還有白白積雪,此處視野佳,可展望關刀山、守城大山、橫屏山、白姑大山、合歡山、奇萊山、干卓萬大山等。
過坑山旁開墾地 |
回至三角點旁,坐在竹椅上休息、午餐,12:00才揹起背包原路下山,12:40回至工寮,見有一輛車,原來是地主夫婦,因此寒暄幾句;13:45回至停車前有個山洞(有鐵門鎖上),據說是以前挖來作引水道之用。13:50回至停車處,換下雨鞋,之後開車離開,15:15回抵家門。
過坑山 |
回抵工寮 |
回抵鐵門 |
過坑山回程 |
回抵停車處前山洞 |
回抵停車處 |
停車處旁楓紅 |
停車處旁楓紅 |
交通路線:
國道1→國道3→國道6→愛蘭交流道下→左接台14(52K)往埔里、魚池方向→台14(57K)岔路口→取右台21(48K)往日月潭、魚池方向→台21(58K)左轉投131縣道→投69-1鄉道過共和國小→過中興巷左轉投69鄉道→沿星空谷露營區指標→至星空谷露營區上方三岔路停車
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健行筆記:陳素恩
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