恩仔的百岳地圖

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2015年12月7日 星期一

走走朝陽步道、蘇花古道大南澳越嶺段 2015/11/28

 走走朝陽步道、蘇花古道大南澳越嶺段    恩仔2015/11/28
南澳農場

南澳農場

南澳農場

朝陽步道

朝陽步道--俯瞰朝陽漁港、烏石鼻岬角

朝陽步道--俯瞰朝陽漁港、烏石鼻岬角

朝陽步道--俯瞰朝陽漁港、烏石鼻岬角

朝陽步道--俯瞰烏石鼻岬角

朝陽步道--俯瞰烏石鼻岬角

朝陽步道--俯瞰定置網

朝陽步道--俯瞰烏石鼻岬角

朝陽步道青斑蝶

朝陽步道眺望萼溫斷崖下的觀音海岸自然保護區海岸線

朝陽步道龜山

朝陽步道亮色黃蝶

朝陽步道台灣山菊


    透早太陽公公尚未露臉,南澳農場還在一片沉寂中,阿全已將早餐煮好,趕緊吃罷早餐,逛逛南澳農場,這兒真是露營的好所在,只惜離中部太遠了。收拾妥當後,往朝陽碼頭前進,來到南澳,於台9128.5公里處右轉南澳路〈宜56鄉道〉,續行便可以來到朝陽社區;720開始走朝陽步道,我們從南澳朝陽漁港旁入口起登,至山頂約0.9公里的上坡路,慢慢走、拍拍照,沿路為木棧道或是枕木階梯,每一百公尺都有標示牌,路途上有三個觀景平台。730抵第一個位於高架棧道上觀景台,可俯瞰朝陽漁港;745抵第二個位於懸崖旁觀景台,可遠眺烏石鼻岬角,望見海面的定置網;755抵第三個觀景平台位於步道岔路約50公尺的山頭突出處,是昔日砲台所在地,北面可遠眺烏石鼻岬角,東面則是蔚藍的太平洋,景色壯闊;800抵龜山。
 
朝陽步道--俯瞰朝陽漁港、烏石鼻岬角

朝陽步道—南澳朝陽漁港

朝陽步道
    朝陽國家步道位於南澳漁港南側的龜山,行政區域不屬於南澳鄉,而是蘇澳鎮朝陽里。步道全長約2.2公里,步道有三個出入口,一位於南澳漁港安檢所旁,另外兩個入口,一在朝陽社區,一在建國路底。龜山海拔181公尺,清代曾在山上設置砲台,因此又稱「砲台山」;有一顆4269號三等三角點,四週樹木環繞,腹地寬廣,無展望。
 
朝陽天后宮

蘇花古道大南澳越嶺段登山口

蘇花古道大南澳越嶺段登山口

    830原路下山,910回抵停車處,隨即開車離開,來到台9124.1K新澳隧道口北端旁的蘇花舊道口,路口有「蘇花古道--大南澳越嶺段」指示牌--3.25Km,因鐵門鎖住車子無法進入,且考量交通接駁不易,因此我們車子又回到朝陽天后宮,決定由南口的大南澳天后宮起登,然後原路來回。
 
蘇花古道大南澳越嶺段4K

蘇花古道大南澳越嶺段—3.2K

蘇花古道大南澳越嶺段

蘇花古道大南澳越嶺段—9951一等水準點

蘇花古道大南澳越嶺段舊蘇花公路

蘇花古道大南澳越嶺段—2.9K大南澳嶺西南峰台灣省政府圖根補點

蘇花古道大南澳越嶺段—2.9K大南澳嶺西南峰台灣省政府圖根補點

蘇花古道大南澳越嶺段—2.5K大南澳漁業保安林界

蘇花古道大南澳越嶺段雙面刺

蘇花古道大南澳越嶺段—回抵4K處

蘇花古道大南澳越嶺段—紫花酢醬草

蘇花古道--大南澳越嶺段
    蘇花古道建造於清朝同治13 年(1874 年),是聯絡蘇澳與花蓮之間最早的一條官道;日人19 世紀於蘇花海岸之間先後開鑿了北段的大南澳路、南段的沿岸理番道路及東海徒步道,即今日蘇花公路的前身,但早已荒廢舊跡難尋。經過調查後整建「蘇花古道-- 大南澳越嶺段」。古道呈南北縱向,地勢北高南低,因此由北往南走,多為下坡路,路程較輕鬆,若由南往北走,則海拔落差幾達七百公尺,來回行走約5 小時,路程頗具挑戰性。〈取自台灣山林悠遊網〉

    大南澳越嶺段全長4.087K,北端入口位於烏石鼻戰備道路約3.2K處,南口位於大南澳朝陽社區的天后宮。1010由天后宮開走,從廟旁左邊小路進去,約幾十公尺即抵南側登山口,路口有解說牌,這段路又稱為「腦丁路」、「那娘仔崎」、「酒保路」。登山口已被一堆樹木阻住,還得用山刀清開;沿途每兩百公尺設里程路標,1100抵一指標離南側登山口1041m,離北側登山口3046m,為一處較平緩的空曠處,有一顆9951號一等水準點基石,右邊有廢棄的碉堡,往前幾步為蘇花古道與舊蘇花公路交會處,舊蘇花公路,原本經由烏石鼻,迂迴繞過南澳嶺,民國74年(1985),舊路發生嚴重崩坍,難以修復,於是廢棄至今。道路旁還有水泥護欄,雜草、姑婆芋及土石逐漸佔據路面,公路痕跡逐漸消失。

    越過蘇花公路舊道,步上石塊堆積的階梯,經過3K後,路況越來越差,還有黃藤,經過2.6K後,1135來到約2.5K,有一大南澳漁業保安林圖根點,這顆水泥柱圖根點年代久遠,水泥柱背面依稀可見「保安林界」四個字。其旁邊還有羅東林管處所設的解說牌,說明保安林界的由來及歷史。由於路況不佳,因此我們就由此往回走,回程再仔細尋找漏掉的台灣省政府圖根補點。

    經過2.8K後,仔細尋找,約在2.9K處看到一堆黃藤下的大南澳嶺西南峰台灣省政府圖根補點,原來被黃藤蓋住了,難怪去程沒看到;阿全將黃藤砍開,拍照後,再續行下山,1215回抵舊蘇花公路處,小休吃水果;1245終抵南側登山口,走至天后宮停車處,開車至南澳吃碗麵後,從羅東上5號國道,於頭城下交流道,轉台2線往鼻頭角方向,沿途欣賞北台灣最美的海天一色景致;於107K四角窟觀景台短暫停留,續行於約108.5K有指標左轉產業道路上山,1630抵三貂角燈塔。
 
蘇花公路俯瞰粉鳥林海岸、東澳灣、烏石鼻岬角

南方澳漁港

南方澳漁港

四角窟觀景台旁看龜山島

三貂角燈塔

三貂角燈塔


三貂角燈塔

三貂角燈塔


三貂角燈塔
    位於臺灣新北市貢寮區三貂角岬角處,為典型頂層外有環繞陽台之燈塔造型,臺灣最東邊之燈塔。是太平洋區的重要指標,建於民國24年,燈塔高有16.5公尺,燈塔內有展示館,是北部唯一開放給民眾參觀的燈塔。有「台灣的眼睛」之稱的三貂角燈塔,可眺望台灣東北角海岸風光,把濱海公路、太平洋、龜山島等一一映入眼簾,更是北部賞日出的熱門景點。
 
三貂角燈塔後為極東處

三貂角燈塔

三貂角燈塔—領海基點

三貂角燈塔—領海基點

    我們沿著步道前進,走到盡頭風管處在此設立了「中華民國領海基點」、「台灣極東點」的告示牌,四周無阻擋,視野很棒。1715開車離開,於福隆吃有名的鐵路便當,不知是否肚子餓了,感覺便當真是美味好吃!之後過了鼻頭隧道後抵87K處,來到鼻頭港服務區,今晚就紮營在此。

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