司馬限林道探訪北坑駐在所 恩仔2021/1/3
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北坑駐在所 |
在特別的日子裡,再度踏上司馬限林道,探訪北坑溪古道上的北坑駐在所,看著傾圮的工寮,內心百感交集,懷想昔日,如今人去樓空,一片蕭索荒涼,雜草叢生,過往的熱鬧場景早已如過眼雲煙,轉眼之間,物是人非。
生日最高興的事莫過於家人的陪伴,尤其是喜愛的山行。二次的生日感恩阿全都煮了豬腳麵線,兒子還陪伴出門慢活悠遊,這遠比蛋糕美食還讓我悸動難忘!
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雪見遊客中心 |
一早5:00離開家,經東勢、卓蘭大橋右轉接140縣道,再接中47鄉道,經達觀、桃山部落、永安、大安部落,過梅象大橋、梅園、天狗部落,接司馬限林道,經二本松抵雪見遊憩區,7:15抵達,車停於司馬限林道23.7K雪見遊客中心旁,停妥車、早餐,7:40開走。
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司馬限林道展望聖稜線 |
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司馬限林道展望聖稜線 |
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司馬限林道 |
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司馬限林道展望聖稜線 |
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北坑山、駐在所岔路 |
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往北坑駐在所 |
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往北坑駐在所 |
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往北坑駐在所 |
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往北坑駐在所--杜虹花 |
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往北坑駐在所--廢棄摩托車 |
7:55抵林道24.7K觀景台,今日天氣大好,展望佳,可望見整條的雪山西稜和雪霸聖稜線,一掃之前二次的雲霧瀰漫;8:40經東洗水登山口,9:20抵北坑山登山口與北坑駐在所岔路,取右往北坑駐在所,一路林道緩下,林相美,9:40經廢棄摩托車,10:05抵有木柴灰燼叉路,取右側陡下,10:30抵凌亂的倒樹區,此段路是全程較不好走的一段,但不長,10:50即抵北坑駐在所遺址處,首先見到的是倒塌的工寮,及一旁的瓶瓶罐罐。由雪見遊客中心到駐在所遺址費時約3小時,從北坑山登山口叉路至此費時約1.5小時。倒塌的木造工寮為林務局後來改建的,非日據時期的駐在所建築。
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往北坑駐在所--木柴灰燼岔路 |
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往北坑駐在所--倒木處 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所--彈藥庫 |
北坑溪古道,大致沿北坑溪主流而行,故名之北坑溪古道。興建於日治大正及昭和年間的道路,主要功能是理蕃和採擷樟腦。北坑溪古道東傍北坑溪而上,西倚盡尾山、東流水山、東洗水山、北坑山、鹿場大山〈即樂山〉稜線而達榛鹿鞍部,自幸原起,經北坑、曙、鹿山、泉、榛等日警駐在所,最後接大鹿林道西線可達觀霧。北坑駐在所位於古道里程14.6K,海拔約1600公尺,原為警備道上的行政與軍事中心,包含二層平台。遺址上林務局的木造工寮已倒,工寮前方的廣場上曾建武德殿,如今大樹成蔭,廣場邊散佈著一些瓶罐碗盤,平台側面為疊石矮牆,長約40公尺,工寮後方的彈藥庫為水泥屋現仍完好。
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
經查詢資料,說明今稱的北坑溪古道當時被分成4段:1、雪見道路:二本松到茂義利路段。2、馬達拉道路:茂義利至結城的路段。3、檜山道路:結城到田村臺路段。4、石鹿道路:自上坪經井上至田村台的路段。
2001年雪霸國家公園管理處曾委外整修古道,只惜,豪雨、地震天災不斷,造成後來古道支離破碎,如今已無法全程通行。
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
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北坑駐在所 |
駐在所往下走可看到二層大駁坎,再往下走一小段有雪霸國家公園的北坑駐在所指標,及有個無名的水泥基石。於駐在所休息午餐,12:00才懷著依依不捨的心情離開,原路回程,12:40回抵木柴灰燼叉路處,13:05回抵廢棄摩托車,13:25回抵北坑山登山口與北坑駐在所岔路,14:00回抵東洗水山登山口,14:45回抵24.7K觀景台,再看看雪山西稜和雪霸聖稜線,14:53回抵柵欄處,15:00回抵雪見遊客中,換下裝備,泡泡熱咖啡,補充些東西,15:30開車離開,約18:00回抵家門。
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北坑駐在所回程--倒木處
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北坑駐在所回程 |
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北坑駐在所回程 |
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北坑駐在所回程--廢棄摩托車 |
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北坑駐在所回程--司馬限林道 |
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司馬限林道展望 |
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回抵東洗水登山口 |
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司馬限林道展望聖稜線 |
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司馬限林道展望聖稜線 |
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回抵鐵柵欄 |
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司馬限林道展望 |
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雪見遊客中心 |
後記:
今日走了約21K,上升約650M,費時約8小時(含休息1小時)。這是今年(2021年)的第一個行程,也是個令人難忘且緬懷歷史過往,北坑駐在所工寮雖已倒塌,但沿途林相優美,更蘊藏豐富的人文歷史及生態景觀,是條相當優質的登山健行路線。
航跡檔
交通路線:
台中東勢沿省道台3線北上→經卓蘭大橋→右轉接140縣道→接中47鄉道→經達觀、桃山部落(雪山坑)進入泰安鄉→永安、大安部落→過梅象大橋→梅園、天狗部落→接司馬限林道→二本松→抵達雪霸國家公園雪見管理站
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