恩仔的百岳地圖

恩仔的百岳地圖
恩仔的百岳地圖

2019年7月30日 星期二

塔山、兜山登頂記 2019/7/12-13

塔山、兜山登頂記   恩仔2019/7/12-13
 
兜山
    自阿里山遊樂區可遠觀由大塔山-塔山-兜山一字排開的稜線,大塔山已登臨2次,塔山亦於12年前登過,此次終於完登遙遠又困難的兜山。兜山又名小塔山,位於嘉義縣阿里山鄉,隸屬於阿里山山脈,聯勤測量隊三等內補170號,海拔2136公尺;三等三角點5032號,海拔2129公尺,另一座也叫兜山位於小鬼湖附近。

7/12
    今日900離開家,上二高於中埔下交流道,續行台18線阿里山公路,順便買了4個便當(中餐及晚餐),約1200抵阿里山停車場,停妥車後,先吃中餐,飽餐後再著裝,1300揹起重裝開走,今日只到塔山車站,時間還很多,因此慢慢走,邊走邊拍照。
 
阿里山

阿里山

阿里山

阿里山沼平公園

阿里山沼平車站的小蛇

    1340抵沼平車站,還看到隻小蛇,1347經阿里山閣飯店後,從旁邊的祝山線鐵路進入,目前約有1.5公里屬祝山線還有在行駛路段,1420來到三岔路,之後祝山線右迴彎,我們全家曾於2012/2/11從小笠原山走至這兒去爬大塔山;之後取左開始進入眠月線路段,1425抵右側木造平台,為大塔山登山口,1445來到明隧道前,接著來到崩壁,我們於2007/6/18來爬塔山時,明隧道修復完工,準備全線復駛,沒想到2009年莫拉克八八風災把隧道給砸了。
 
阿里山沼平車站

阿里山祝山線

阿里山祝山線與眠月線

阿里山眠月線--大塔山登山口

阿里山眠月線

阿里山眠月線

阿里山眠月線

阿里山眠月線明隧道

阿里山眠月線明隧道
    眠月線原名塔山線,建於民國4年(1915年),為阿里山林場鐵路兩條主要線之一。阿里山公路開通之後,為了因應遊客需求,將眠月線改為觀光鐵路,於民國72年(1983年)通車。從阿里山新站到石猴站,全長9.26公里,24座橋樑,12個隧道,但因88年(1999年)921大地震,讓眠月線嚴重毀損。接下來的十年,林務局耗資億元修復這條路線,第12號明隧道是為九二一大地震後受損所修建之隧道工程,但才興建完工準備全線復駛,沒想到隔年98年(2009年)又遇上八八風災重創明隧道而停駛至今。而12號明隧道完工時,阿全與我因攀登塔山(2007/6/18)走過。終點站石猴有一座巨石蹲立山頭,遠觀似猴而得名,然而石猴的頭部也在九二一地震時掉落;我們全家於2018/2/18豐阿O型縱走時看過斷了頭的石猴。

 
阿里山眠月線明隧道崩塌處

阿里山眠月線明隧道崩塌處

阿里山眠月線明隧道

阿里山眠月線明隧道

阿里山眠月線明隧道

阿里山眠月線隧道

阿里山眠月線崩塌隧道

阿里山眠月線崩塌隧道

阿里山眠月線2號隧道

阿里山眠月線塔山站

阿里山眠月線塔山站

    明隧道崩落後,裸露大片岩壁,崩落的土石及外露的鋼筋條,看得讓人觸目驚心,但因有拉繩與踩踏點,小心通過即可。1500經第二個明隧道,接著經一長一短的隧道,經長隧道戴起頭燈,因裡頭有大崩塌,爬過崩塌後出了隧道,即到達塔山站,1520抵塔山站,已搭有一頂帳篷,是2位年輕兄弟,今晚有伴了,趕緊搭好帳篷,吃便當,早早休息。

7/13
    一早隨意吃了早餐後,520出發,由於地形與12年前來時不大一樣,因此找登山口費了些時間;由車站取左進入後約50公尺遇岔路,右往石夢谷、豐山〈不取〉,530取左進入樹林,之後一路陡上,555經林務局保護區告示牌,一路鑽箭竹,衣服濕透,635經倒塌的涼亭,650左邊展望頗佳,705經巨木,710再度登頂塔山,海拔2484公尺,有一顆1190號二等三角點。
 
阿里山眠月線塔山站

塔山登山口

往塔山

往塔山

往塔山--倒塌涼亭

往塔山

往塔山

往塔山--展望

塔山

    拍照後,不敢多作停留,續往兜山,不久開始急陡下,745經老舊鐵牌,續行經過左陡下不明顯岔路,為昔日下「來吉」的路線,稱為「阿吉路線」,此路線現已不通了;再前行不久便開始右切下坡,進入乾溝,偏左行,循小乾溝下坡,800進入山谷,805經右側一很大的岩壁,開始濕滑溪溝路,漫長的溪谷下坡路,走也走不完似的,途中還會經過好幾處「檜木墳場」。825經一帆布獵寮,在溪谷中一會取左一會取右,尋找較好走的下降路徑,之後溪谷漸漸有水,850離溪溝,左上切,因濕滑不好爬上去,拉著樹幹往上,終於脫離溪谷了。
 
往兜山

往兜山--大石壁

往兜山--巨木

往兜山--溪谷路線

往兜山--溪谷檜木墳場

往兜山--帆布獵寮

往兜山--溪谷檜木墳場

往兜山--溪谷路線

往兜山--溪谷檜木墳場

往兜山--溪谷路線

    之後抵達稜線,沿著稜線前行,上上下下,山頭不知經過多少個;948經一寬緩的大空地,稱為「阿戊營地」,1000左側有視野,可看到兜山,之後越過2158峰,經三叉稜,山徑左切續行,再下至2113鞍部,續行再上坡,1020登頂兜山內補點,海拔2136公尺,聯勤三等三角點內補170號。拍完照後,續行緩下,經小鞍部,再緩上,1030登頂兜山基點峰,海拔2129公尺,有一顆5032號三等三角點,山頂寬廣,雜木圍繞,無視野。
 
往兜山--上稜

往兜山--根節蘭

往兜山

往兜山

往兜山--阿戊營地

往兜山--可看到兜山

往兜山

兜山內補點

兜山
     小休吃罐八寶粥,1045回程,1050回抵兜山內補點,拍張照續回程,怎麼來怎麼回去;1230下切溪谷,開始走陡上的漫漫長路溪溝路,1300回抵帆布獵寮〈825〉,1330取右脫離溪溝,進入箭竹區緩上坡,接回稜線,取左陡上往塔山,回程陡上多,比較辛苦。1435回抵塔山,續行,依舊得經過好幾個山頭,1520回抵倒塌涼亭,1620回抵登山口,1625回抵塔山站,多了好多頂帳篷,趕緊收拾裝備,1715揹起背包回程,1740經崩塌的明隧道,1805經大塔山登山口,1845經沼平車站〈已關門〉,1910回抵阿里山郵局,回抵停車場後,換下裝備,吃點東西,並休息一陣子後,再開車回程,約2330回抵家門。
回抵兜山內補點
兜山回程--回望兜山



兜山回程

兜山回程

兜山回程

兜山回程

兜山回程--溪谷路線

兜山回程--溪谷路線

兜山回程--溪谷路線

兜山回程--溪谷路線

兜山回程--溪谷路線

兜山回程--回抵帆布獵寮

兜山回程--溪谷路線

兜山回程--溪谷路線

兜山回程--往塔山

回抵塔山

回抵倒塌涼亭

塔山往塔山車站

塔山往塔山車站

回抵塔山登山口

回抵塔山車站

塔山車站往阿里山

塔山車站往阿里山

塔山車站往阿里山--回抵崩塌處

塔山車站往阿里山--回抵大塔山登山口

塔山車站往阿里山

回抵阿里山

後記
    利用2天的時間,終於完登位於遙遠阿里山區的兜山,尤其是濕滑的溪谷路,走來倍覺艱辛。


交通路線
國道三號(二高)→中埔交流道出口下交流道→朝(中埔/嘉義)方向行駛→往阿里山玉山國家公園(18)→可達阿里山國家森林遊樂區。

阿里山塔山大塔山漫步走   2007/6/18-19

小笠原山、大塔山、大湖尖山全家悠遊行  2012/2/11

豐阿O型縱走全家行    恩仔2018/2/18-20

PS:更多內容請參閱「恩戀山情」部落格  http://suan1219.blogspot.tw/

沒有留言: